2009

2009 verlief nicht ganz so, wie wir uns das vorgestellt hatten. Unsere kränklichen Eltern verlangten zusehens mehr Anwesenheit und Hilfe von uns. So kam es, dass wir nur ein paar wenige Male ganz kurz auf dem Schiff sein konnten.

Letztes Jahr haben wir den Entscheid getroffen, die Boarncruiser einem Makler zum Verkauf zu überlassen und allenfalls mit Herrn Driessen eine River-Line zu bauen. Die weltweite Wirtschaftskriese und Unsicherheit hat bewirkt, dass unser Schiff nicht wie erwartet 2009 verkauft werden konnte. Trotzdem haben wir uns durchgerungen, den zum Kauf angebotenen Casco (Rumpf-Rohbau) einer 15m langen River-Line zu übernehmen und zu Ende bauen zu lassen.

Die River-Line ist kein Schiff, das von einer Werft angeboten wird und bei dem man vielleicht eine kleine Anzahl von eigenen Wünschen anbringen kann.
Bei der River-Line wird in langen Disskussionen und Gesprächen miteinander festgelegt, was in dem neuen Schiff vorhanden und eingebaut werden soll. In einem Auftragsbuch werden alle Wünsche zur Technik und Einrichtung notiert. Dieses Buch wird während dem ganzen Bau immer weitergeführt und angepasst. Es dient zur Kontrolle, dass auch wirklich das gemacht wird, das vorgängig ausgewählt wurde.